Mendiagnosa gangguan atau kerusakan mobil injeksi dapat dilakukan dengan mudah, walaupun kita tidak memiliki peralatan canggih lantaran setiap ada gangguan atau kerusakan sistem injeksi / sistem EFI pengemudi akan mendapatkan informasi dari lampu indikator check engine atau MIL ( malfunction indicator lamp), Indikator check engine atau MIL terdapat pada dasbor dengan dengan indikator speedometer, MIL akan terlihat menyala saat kontak di ON
dan akan mati jika mobil di stater dan hidup hal ini menandakan sistem EFI dalam kondisi baik / normal, namun jika lampu indikator check engine / MIL menyala saat mobil sudah hidup menunjukkan ada masalah atau gangguan pada sistem EFI. Untuk melakukan pengecekan dapat dilakukan dengan alat Diagnostic Scan Tool / Scaner EFI namun harganya cukup mahal, ada cara sederhana mendiagnosa gangguaan / kerusakan sistem EFI hanya bermodalkan kawal atau seuts kabel caranya KLIK DISINI.
Jika sudah di temukan jumlah kode kedipan kita dapat menentukan letak gangguan dengan menggunakan tabel DTC berikut :

DTC No.
Item Deteksi
Area Problem
Check Engine Warning Light
P0105/31
Pressure Sensor
Circuit Malfunction
· Open wire or short in pressure sensor circuit
· Pressure sensor
· Engine ECU
¡
P0115/42
Water Temp. Sensor
Circuit Malfunction
· Open wire or short in water temp. sensor circuit
· Water temperature sensor
· Engine ECU
¡
P0120/41
Throttle Position Sensor Circuit Malfunction
· Open wire or short in throttle position sensor circuit
· Throttle position sensor
· Engine ECU
¡
P0325/18
Knock Sensor Circuit Malfunction
· Open wire or short in knock sensor circuit
· Knock sensor (looseness)
· Engine ECU
¡
P0335/13
Crankshaft Position Sensor Circuit Malfunction
· Open wire or short in crank position sensor circuit
· Crank position sensor
· Signal rotor
· Engine ECU
¡
P0340/14
Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction
· Open wire or short in cam position sensor circuit
· Cam position sensor
· Engine ECU
¡
P0500/52
Vehicle Speed Sensor Circuit Malfunction
· Open wire or short signal line from A/T ECU or ABS ECU or vehicle speed sensor
· Combination meter
· Vehicle speed sensor
· Engine ECU or A/T ECU or ABS ECU
¡
P0505/71
Idle Speed Control System Malfunction
· Open wire or short in ISC valve circuit
· Engine ECU
¡
P1130/29
A/F Adjuster Circuit Malfunction
· Open wire or short in A/F adjuster circuit
· A/F adjuster
· Engine ECU
P1346/75
VVT Sensor Circuit Range/Performance Problem
· Mechanical system (Gigi pada timing chain loncat, salah pemasangan timing chain dan chain tensioner)
· Engine ECU
P1510/54
Starter Signal Circuit Malfunction
· Open wire in starter signal circuit
· Engine ECU
¡
P1520/51
Switch Signal Circuit Malfunction
· Open wire or short in A/C switch circuit
· A/C switch
· Open wire or short in throttle position sensor circuit
· Throttle position sensor
· Open wire or short in neutral start switch circuit
· Neutral start switch
P1530/44
A/C Evaporator Temp. Sensor Circuit Malfunction
· Open wire or short in A/C evaporator temp. sensor circuit
· A/C evaporator temp. sensor
· Engine ECU
¡

Kode P…. akan muncul pada alat scaner
Untuk diagnosa dengan kabel jumper (kawat / seutas kabel ) gunakan kode di belakangnya contoh P105/31 yang diambil adalah kode 31 diperoleh dari pembacaan jumlah kedipan MIL pada periode pertama 3 kedipan selang beberapa detik kedip lagi 1 kedipan dan ini berulang terus selama kontak di on dan kabel jamper belum di cabut.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here