SOAL PEMELIHARAAN MESIN DIESEL

A. Pilihan Ganda
Jawablah pertanyaan dibawah ini dengan memilih alternatif jawaban a, b, c d atau e.
1.    Sumber panas yang digunakan pada proses pembakaran mesin diesel diperoleh dari :
a.     Pengkompresian campuran udara dan bahan bakar.
b.    Pemampatan udara diruang bakar
c.     Pemampatan udara saat langkah kompresi
d.    Panas busi pijar (Glow plug).
e.    Semua jawaban benar.
2.    Kelebihan motor diesel dibanding motor bensin adalah, kecuali :
a.     Aman dari bahaya kebakaran..
b.    Momen yang dihasilkan lebih besar.
c.     Polusi gas buang lebih bersih.
d.    Tenaga dan akselerasinya lebih besar
e.    Perbandingan kompresinya jauh lebih besar.
3.    Pada kendaraan dengan kecepatan tinggi umumnya mengunakan sumber tenaga dari :


a.     Motor diesel
b.    Motor bensin
c.     Motor jet
d.    Motor uap
e.    Semua jawaban benar


4.    Berdaarkan jumlah silindernya, model motor diesel yang banyak diaplikasikan pada kendaraan bermotor adalah tipe:


a.     Model V.
b.    Model Circle.
c.     Model Paralel.
d.    Model Opose piston.
e.    Model In-line.


5.   


Bedasarkan grafik diatas, yang menunjukan pembakaran langsung (utama) adalah :


a.     A – D
b.    B – D
c.     C – D
d.    B – C
e.    A – C


6.    Berdasarkan grafik No 5. Proses pembakaran mula ditunjukan oleh  :


a.     B – C
b.    A – D
c.     B – D
d.    A – B
e.    C – D


7.    Berdasarkan grafik No 5, pada tekanan dan sudut engkol berapakah mulai terjadi pembakaran bahan bakar.


a.     18 kg/cm2 dan 25o sebelum TMA.
b.    18 kg/ cm2 dan 5o sebelum TMA
c.     20 kg/ cm2 dan 26o setelah TMA
d.    28 kg/ cm2 dan 5o sebelum TMA
e.    30 kg/ cm2 dan 5o sebelum TMA


8.    Salah satu syarat yang harus dipenuhi oleh sistem injeksi bahan bakar diesel adalah
a.     Mampu mengajukan saat injeksi bahan bakar.
b.    Menepatkan saat pengijeksian bahan bakar.
c.     Menginjeksikan bahan bakar.
d.    Mengirim bahan bakar.
e.    Semua jawaban benar.
9.    Secara umum susunan komponen system injeksi bahan bakar diesel (In-line) adalah :
a.    Fuel tank, fuel filter, feed pump, water sendimenter, injection pump, injector.
b.    Fuel tank, fuel filter, water sendimenter, feed pump, injection pump, injector.
c.     Fuel tank, feed pump, water sendimenter, fuel filter, injection pump, injector.
d.    Fuel tank, feed pump, fuel filter, water sendimenter, injection pump, injector.
e.    Fuel tank, feed pump, water sendimenter, fuel filter, injection pump, injector.
10.  System injeksi yang melayai semua silinder dengan satu elemen pompa adalah


a.     System injeksi parallel.
b.    System ijeksi In-line.
c.     Sistem injeksi distributor.
d.    All injection system.
e.    Single injection system.


11.  Salah satu fungsi lubang yang terdapat pada tangki bahan bakar disel adalah kecuali :
a.     Saluran pernafasan
b.    Indikator tinggi bahan bakar
c.     Pengisian bahan bakar
d.    Penyaluran bahan bakar
e.    Saluran kebocoran bahan bakar dari pompa dan injector.
12.  Komponen saringan bahan bakar yang berfungsi sebagai pemisah antara air dan bahan bakar adalah :


a.     Water sendimenter
b.    Water sendimeter
c.     Water sedimenter.
d.    Water filter
e.    Water air fliter.


13.  Komponen system bahan bakar diesel yang berfungsi untuk mengeluarkan udara palsu dari dalam system bahan bakar adalah :


a.     Priming pump
b.    Feed pump
c.     Injection pump
d.    Priming pump dan injection pump
e.    Feed pump dan injection pump


14.  Jenis sistem injeksi bahan bakar motor diesel yang tiap elemennya pompanya hanya melayani satu silinder adalah :


a.     System injeksi parallel.
b.    System ijeksi In-line.
c.     All injection system.
d.    Single injection system.
e.    Sistem injeksi distributor.


15.  Elemen pompa injeksi yang berfungsi untuk menekan bahan bakar menuju katup delivery adalah


a.     Barel
b.    Control rack
c.     Tappet
d.    Plunyer
e.    cylinder


16.  Apa fungsi delivery valve
a.     Membatasi aliran bahan bakar
b.    Membatasi volume bahan bakar yang dikirim ke injektor
c.     Mencegah bahan bakar dari pipa tegangan tinggi kembali ke lubang masuk (feed hole)
d.    Mencegah kembalinya bahan bakar dari pipa tegangan tinggi ke ruang penyalur setelah proses penginjeksian.
e.    Mencegah kembalinya bahan bakar dari pipa tegangan tinggi ke masuk (feed hole)
setelah proses penginjeksian.
17.  Komponen system bahan bakar mesin diesel berperan sebagai pengatur saat penginjeksian secara adalah :


a.     Helik.
b.    control rack.
c.     control pinion.
d.    Pluyer.
e.    tappet


18.  Komponen system bahan bakar mesin diesel yang berfungsi sebagai pengatur putaran mesin yang langsung dihubungkan dengan pedal gas adalah :


a.     Helik dan control rack.
b.    control pinion.
c.     Control pinion dan control rack
d.    Control rack
e.    Control pinion


19.  Susunan komponen katup penyalur (delivery valve) yaitu :
a.     Valve seat, valve spring delivery valve, dan delivery valve holder
b.    Valve seat, delivery valve, valve spring dan delivery valve holder
c.     Valve seat, valve spring, delivery valve dan delivery valve holder
d.    Delivery valve, valve seat,  valve spring dan delivery valve holder
e.    Delivery valve, valve spring valve seat,  dan delivery valve holder
20.  kelebihan pompa injeksi distributor adalah :
a.     Komponenya sedikit dan relative ringan
b.    Mudah dalam menghidupkan mesin
c.     Pelumasanya dengan bahan bakar itu sendiri
d.    Melayani semua silinder sesuai jumlah elemen pompanya.
e.    Putaran idle lebih stabil
21.  komponen pompa injeksi distributor yang berfungsi sebagai penutup aliran bahan bakar ke dalam elemen pompa adalah :


a.     Pump punger
b.    Camplate
c.     Delivery yalve
d.    Spill ring
e.    Solenoid valve


22.  tahapan proses penyaluran bahan bakar pada pompa injeksi distributor adalah :
a.     Pengisapan (suction), penyaluran (delivery), penekanan (termination) penyamaan tekanan (pressure equalization).
b.    Pengisapan (suction), penekanan (termination), penyaluran (delivery), penyamaan tekanan (pressure equalization).
c.     Pengisapan (suction), penyamaan tekanan (pressure equalization), penekanan (termination), penyaluran (delivery)
d.    Pengisapan (suction), penekanan (termination), penyamaan tekanan (pressure equalization), penyaluran (delivery)
e.    Pengisapan (suction), penyamaan tekanan (pressure equalization) penyaluran (delivery), penekanan (termination).
23.  Fungsi injector adalah


a.     Mengabutkan bahan bakar
b.    Menyemprotkan bahan bakar
c.     Membentuk kabutan bahan bakar
d.    Menginjeksikan bahan bakar
e.    Semua jawaban benar


24.  Pada system pembakaran direc injection adalah jenis injector yang digunakan adalah :


a.     pintle dan multiple hole
b.    single hole pintle
c.     single hole dan multiple hole
d.    single hole dan thortle
e.    thorthle dan multhiple hole


25.  Komponen injector yang digunakan untuk mengatur tekanan injeksi adalah
a.     Adjusting screw
b.    Distance piece
c.     Pressure spring
d.    Pressure pin
e.    Washer

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here